人社局副局长骑电动车送外卖，“原以为骑手最关心社保政策，没想到他们张口就是‘别罚我款’‘出餐能不能快一点’”

把商业平台请到谈判桌

摸清问题后，协商成了关键一步。

5月9日，该街道组织首场“骑商协商会”。龙凤特意筛选3名敢说会说的资深骑手，搭配胡大、花家怡园、手打柠檬茶等不同类型商户代表，确保各方声音都能被听见。

“问后厨餐好了没，答案永远是‘马上’‘在锅里做着呢’，让我们一等就是半小时，后面的单全黄了！”骑手大倒苦水；“我们不是预制菜，爆单时根本忙不过来！”商户也有难处。

座谈会火药味十足，但最终达成了7项商户规范和8项骑手准则。商家承诺设置外卖专用取餐区、精准预估出餐时间；骑手保证文明取餐、主动核单。双方还共同签订《簋街商圈外卖行业和谐生态倡议书》，用15条自律细则化解矛盾。

但 矛盾要彻底化解离不开各大平台。“平台规则牵一发而动全身，他们对区域性协商起初有顾虑。”东城区人社局工作人员说。

这时“市——区——街”三级联动派上了用场，区里带着“簋街问题是行业共性问题”的判断反复对接，市人社局提供政策支持背书，街道则收集骑手真实案例。

8月1日，各大平台终于被拉到“谈判桌”。当天，人社部、市相关领导莅临现场，全区11个部门列席。美团、饿了么（现更名为“淘宝闪购”）、京东三大平台代表首次与骑手、商户同坐一桌，开启三方共商模式。

“突发暴雨天气的超时罚款能及时调整吗？”“差评申诉石沉大海，平台能不能快点回应？”面对骑手和商户的尖锐提问，各平台当场承诺：根据商户历史出餐数据优化派单算法，缩短差评处理时效，试点智能出餐格、优惠智能头盔等硬件，更要逐步取消超时扣款，改为更优的激励机制。

这次协商，让骑手、商户和平台三者之间从“隔空喊话”到“同桌议事”，外卖生态里终于多了份换位思考的同理心，簋街的餐饮外卖治理逐步从“各唱各的”到“共商共治”。

外卖纠纷投诉比原来下降

如今再到簋街，就能发现一些新变化。花家怡园的取餐区里，美团试点的“智能出餐格”整齐排列，店员把外卖放上去，重力感应就会自动给对应骑手发“出餐提醒”。付楠楠特意体验后发现，骑手用上“智能出餐格”以后方便多了，这也彻底解决了“找餐乱、拿错餐”的问题。

平台的算法也变了。 “算法取中”替代了过去的“算法取优”，不再用最快速度预估送餐时间，而是以平均速度为标准，暴雨、晚高峰等特殊时段还会自动延长时效。饿了么（淘宝闪购）今年11月已率先取消北京地区超时扣款，美团也承诺年内跟进，骑手们再也不用为几分钟的延误提心吊胆。

“外卖纠纷投诉比原来有不少下降。”龙凤从12345派件的数量中看到了变化。

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